Júl 10, 2020

Najdlhší a najpospatickejší vlak na svete.

Nie je to len pravdepodobne najdlhší vlak na svete ...

nie je to len pravdepodobne najdivokejšie jazda vlakom na svete ...

ale je to takmer určite jeden z najviac epický veci, ktoré by ste mohli robiť kdekoľvek na svete


a ani vás to nebude stáť cent.

15:30 každý deň v týždni o Stanica Nouadhibou v Saharská púšť, Mauritánia existuje úľ činnosti. Pre väčšinu miestnych obyvateľov je to ďalší deň dochádzania a prepravy spotrebného materiálu, ale pre niektorých je to oveľa viac. Odvážili sme sa byť jedným z mála.

Nebudeme klamať, asi hodinu vopred sme si stále neboli istí, či by sme skočili na tento neslávny, ale do značnej miery neznámy vlak, ale keď sme čakali uprostred chaosu a pieskových búrok, myšlienka odkladania sa vo vlaku je niečo o ktorých sa snívalo len vo väčšine krajín - to bolo samozrejme príliš neodolateľné.

Áno - prečítali sme si vládne varovania, ktoré nám odporučili, aby sme necestovali, a my sme počuli o tom všetkom humbuk Západný Saharan pohraničný región s extrémistickými skupinami atď., ale čítali sme aj informácie o vlaku, Železná ruda vlak a čím nebezpečnejšie to znelo, tým zvodnejšie bolo.

Cez vietor a piesok v diaľke dorazí. Zdá sa, že nekonečné množstvo starých pečených vozov opaľovaných slnkom v horúcom zápale Sahary. Keď sa vlak nakoniec zastaví, takmer ste ho vtiahli do vozňov svojou povahou a šarmom. V našom prípade nás v skutočnosti tlačil miestny policajný dôstojník, a to bez ohľadu na spôsob, akým sme sa dostali.

Pochytajte sa na palube, odložte batoh a rozhliadnite sa. Ak ste ako my, bude ťažké vymazať úsmev vašej tváre. Počas niekoľkých minút sme boli medzi miestnymi obyvateľmi a po počiatočnom výraze prekvapenia, nervóznom smiechu a nepríjemných výmenách (nehovoríme francúzsky) bolo jasné, že miestni obyvatelia boli vyčerpaní, aby mali pár čerstvé tváre na palube. Snažili sme sa viesť rozhovory uprostred vzrušenia, ale ak sa nám to nepodarí, ako vždy sa môžete spoľahnúť na komunikáciu medzi futbalom.

Ako vždy sme boli neuveriteľne nepripravení na nasledujúcich 12 hodín, obaja sme práve stratili šatky na hlave, každý mal iba jeden liter vody a pár vreciek orechov. Na konci cesty sme mali každý bochník chleba, množstvo občerstvenia, ovocia, 5 šálok mauritánskeho čaju a jeden miestny nám dokonca ponúkal bundu, keď zapadalo slnko. Áno - samozrejme sme zdieľali naše orechy.

Miestni obyvatelia boli až príliš radi, aby sa podelili o svoju kultúru, a dokonca pre nás rozvinuli červený koberec - doslova. Ak ste na to ešte neprišli, jednoducho to nie je vaša priemerná jazda vlakom. Každý vozeň nie je len ďalší vozeň, môže merať iba asi 10 m x 3 m, ale kultúrna výmena, ktorú zažijete v tomto priestore, presahuje tisíce kilometrov.

Takže kto ešte je vlastne na vozni?

18 Mauritáncov. Zamestnanci banskej spoločnosti na jednom konci organizujú výmeny požiaru, čaju a jedla a mladí chlapci na konci koča rýchlo tancujú, hrajú na západných melódiách na svojich mobilných telefónoch a predstavujú fotografie. V tomto vlaku získate trochu všetkého a je zvláštne, keď vidíme 16 mužov v otvorenom vagóne v pohybujúcom sa vlaku, keď je čas na modlitbu.


Čo iného môžete očakávať počas 12 hodinovej cesty?

Vietor a piesočné búrky sú neúprosné a chuť železnej rudy je niečo, na čo si musíte zvyknúť. Je neuveriteľne horúco za deň a neuveriteľne chladno neskoro do noci, ale môžete očakávať, že sa Sahara bude v jej najlepšej miere a jej ťažko predstaviteľná jasnejšia obloha a toľko hviezd inde. Pravdepodobne nebudete spať, ale medzi davom a taškami nájdete priestor na schovávanie sa za tepla. Získate tiež ďalší bonus za zobrazenie Ben Amira rock, ktorá je 2. najväčšou skalou na svete po Uluru v Austrálii, ktorá napriek okolitej tme stále vrhá pôsobivý tieň na inak pustú planinu.

Čo iného vám môžeme povedať?

Podmienky sú dosť drsné a rozhodne to nie je pre slabé srdce. Na palube je samozrejme možné získať lístok na prepravu jediného a jediného cestujúceho, ktorý by vás však vrátil späť asi za 5 EUR. Sme si istí, že by to bol ešte stále skvelý zážitok, ale pocit, že sa do toho vkradnete Železo-rudný vozeň bez zaplatenia centu pre nás bolo oveľa lákavejšie.

Vlak jazdí zo saharských železných rúd Zoueratu do prístavného mesta Nouadhibou a spája spoločenstvá od Sahary k moru. Po nástupe na palubu si čoskoro uvedomíte, že vlak je záchrannou lanovkou pre vzdialené komunity, pretože po ceste desiatky miestnych obyvateľov podnikne cestu na cesty, aby ich pozdravili na palube, od skupín žien po malé deti má zmysel vzrušenia, keď vlak premáva.

3.30 hod chou, zastávková stanica asi 400 km neskôr, kde by ste si mysleli, že vaša cesta končí, ale je to len začiatok ďalšej. Je to čudný pocit - ten, kde si napriek tomu, že vystupujete pravdepodobne z najdlhšieho vlaku uprostred ničoho, uvedomíte, že ste boli niekde, na čo ste si nikdy ani nepomysleli, a zažili niečo, na čo nikdy nezabudnete.

To znamená, že sme nečakali o hodinu neskôr, keď budeme sedieť na vrchu Toyota Landcruiser, ktorý je nabitý batožinou a spotrebným materiálom. Našťastie pre nás, Michael Schumacher nedávno prišiel z odchodu do dôchodku a jazdil s presnosťou pri maximálnej rýchlosti cez prašné, korigované trate, úzko sa vyhýbali divokej zveri, stromom a všetkým ostatným, vedeným iba 20 m viditeľnosťou poskytovanou svetlometmi.

Ako sa teda drží Landcruiser naložený 8 ľuďmi a pár tonami nákladu? Možno sme mali šťastie, ale dostali sme lekciu v mauritánskej cestnej mechanike, keď jedna z pneumatík vybuchla pri najvyššej rýchlosti.

Aké trvalé rady máme?

Urob to! Neexistuje nič iné. Dajte si nejaké jedlo na zdieľanie, veľa vody, buďte na čokoľvek a choďte s ním. Poskytuje sa všetko ostatné a ak nemôžete hovoriť francúzsky ako my, vedzte, že všetci podporujú buď Barcelona, ​​alebo Madrid, takže sa vyberajte múdro.

Musíme tiež spomenúť, že región je stále považovaný za vysoko nebezpečný, preto sa pre najnovšie informácie porozprávajte s miestnymi obyvateľmi v tejto oblasti as ostatnými Backpackers. Urobili sme to a šli sme.



Top 5 - Nejrychlejších vlaků na světě (Júl 2020)