Smieť 26, 2020

Chorvátsky hitch Story Success Story

Pred jarnou letnou sezónou mi myšlienka stopovej turistiky nikdy neprišla na myseľ, keď som sa ocitla bez práce a v vreckách mi nezostali takmer žiadne peniaze.

Posledná kritická životná situácia ma prinútila premýšľať veľmi rýchlo na nohách, takže netrvalo príliš dlho, kým som sa rozhodol napadnúť prvý výlet turistov s prvými stopami.

Bol to horúci deň v máji, keď som si nevyhnutne naplnil batoh, jedlo a voda a opustil môj byt v Záhrebe (hlavnom meste mojej domovskej krajiny, v Chorvátsku) asi o 17:00. Zameriaval som sa na chorvátske pobrežie, pretože som vedel, že v oblasti cestovného ruchu, ktorý je jedným z najbohatších priemyselných odvetví v Chorvátsku, bolo veľa sezónnych letných pracovných miest.


Ďalej sa s vami podelím o môj vzrušujúci príbeh dobrodružstva a úspechu, kde je Prešiel som z bez práce a mal takmer nulové peniaze na započítanie dvoch vysoko platených sezónnych letných pracovných miest založených iba na províziách to všetko po objavení dvojstupňového tajomstva zastavenia vozidla čo najrýchlejším možným spôsobom.

Šiel som okolo 17:00 a stál som pri neďalekej diaľnici (asi 100 metrov od môjho bytu). Položil som veľmi ťažký batoh vedľa seba na cestu a roztiahol palec môjho stopára.

Najskôr som dúfal, že moja priateľská a nevinne odzbrojujúca fotogénna mi pomôže veľmi rýchlo dobiť sympatie jedného z vodičov prebiehajúcich automobilov.


Čoskoro som však bol sklamaný, pretože asi po 30 až 45 minútach státia pri ceste a trpezlivého natiahnutia palca môjho stopára sa vodič zastavil, aby ma vyzdvihol. Nemal som na výber, ísť na dlhú a pomalú prechádzku smerom k obvykle rušnej mýtnej stanici v Lucku, kde mnohí domáci a zahraniční vodiči autom jazdia na zvolené dovolenkové ciele pri chorvátskom pobreží.

Aj keď som nebol vodičom automobilu, ale chudobným turistom s prívesom, mal som na mysli aj svoju vlastnú destináciu: Pula - hlavné mesto známeho chorvátskeho polostrova s ​​názvom Istria alebo pôvodne Istra. Trvalo mi asi 3-4 dlhé hodiny, kým som sa dostal k mýtnej stanici a na chvíľu sa zastavil a nevedel, čo ďalej.

Keďže som bol naivný a poháňaný úspechom ako malý chlapec, ktorý nikdy predtým nemal žiadne turistické túry, rozhodol som sa prejsť cez oficiálnu hranicu mýtnej stanice a pokračovať v chôdzi, hoci som si bol vedomý, že žiadnym chodcom nie je dovolené chodiť popri diaľnici a že najbližšie veľké mesto Karlovac bolo vzdialené viac ako 50 km.


Toto rozhodnutie som však urobil čisto srdcom, pretože som si myslel, že mi nedovolí stopovať na mýtnej stanici, a tiež preto, že som veľmi naivne uveril, že chôdza po diaľnici nad 50 km by pre mňa mala byť hračkou.

Hádaj čo. Po asi 5 km chôdze po diaľnici v malých hodinách (určite po polnoci) ma zastavilo policajné auto. Dvaja policajti vystúpili z auta a šokujúco ma varovali, že chôdza po diaľnici je prísne zakázaná a tiež mimoriadne nebezpečná. Mal som to šťastie, že som sa stretol s tými dvoma priateľskými policajnými dôstojníkmi, ktorí sa viac zaujímali o moju bezpečnosť, než by chceli, aby mi uložili pokutu za porušenie zákona.

Takže potom, čo som im povedal pravdu o skutočnom motíve môjho stopárskeho dobrodružstva, rozhodli sa to jednoducho nechať ako varovanie bez toho, aby mi chceli účtovať pokutu. Uľavilo sa mi. Požiadali ma, aby som vošiel do auta, pretože podľa zákona ma mali priviesť späť na mýtnu stanicu. Keď sedeli na zadnom sedadle svojho auta, zdieľali so mnou dobré správy. a Dobrou správou bolo, že mi bolo umožnené stopovať na mýtnej stanici, kde sa hrali mnohí domáci aj zahraniční turisti. väčšinou s úmyslom ísť do zvolenej dovolenkovej destinácie niekde na chorvátskom pobreží.

Začal som s pešou turistikou najskôr v jazdnom pruhu najviac vpravo a potom v strede jazdného pruhu mýtnej stanice.

Bolo to asi o 1 hodine a asi po 45 až 60 minútach túry som sa konečne podarilo upútať pozornosť vodiča automobilu v domácnosti, ktorý bol zaneprázdnený hovorením s niekým na svojom mobilnom telefóne práve v okamihu, keď mi urobil gesto ruky, ktoré ma signalizovalo vstúpiť do jeho auta. Opäť som bol tak uľavený a teraz som dokonca nadšený, pretože som robil určitý pokrok.

Táto cesta však trvala iba asi hodinu, kým sme nedosiahli Karlovac (to je viac ako 200 km od môjho cieľa, Pula). Bolo to asi o 2.30 ráno, keď som musel poďakovať a rozlúčiť sa s priateľským vodičom automobilu. Vyšiel som z auta obaja šťastný, pretože som urobil nejaký významný pokrok, ale stále veľmi zmätený a trochu vystrašený z toho, že neviem, ako zastaviť auto uprostred noci, kde na ceste takmer neexistoval život.

Zavesil som sa okolo miestnej mýtnej stanice v Karlovci a nechal som asi hodinu naťahovať palec môjho stopára predtým, ako som sa rozhodol ísť popri bežnej ceste vedúcej k chorvátskemu pobrežiu. Aj keď veľa áut nešlo rovnakým smerom ako ja, občas by som sa zastavil a skúsil šťastie tým, že natiahnem palec môjho stopára. Čoskoro som si však uvedomil, že každé úsilie vynaložené na zastavenie vozidla bolo zbytočné. Pretože som v živote bol vždy super pozitívnym chlapom a nikdy som sa nevzdával bojovníka, s istotou som pokračoval v chôdzi, pričom som nestratil nádej a svoju vieru, že by som to nakoniec nejako dokázal.

Bolo to svitanie. Bolo to medzi 5. a 6. hodinou ráno.Celú noc som prešiel cez 30 km a potom som čelil pravde. Prešiel som asi tretinu svojej cesty, keď som unavený a veľmi vyčerpaný.

Mal som iba tri možnosti:

a) Pokračujte pomaly, ale určite smerom k môjmu cieľu, Pule.

b) Vzdajte sa svojho stopárskeho dobrodružstva a choďte späť domov v nádeji, že budem mať to šťastie, že zastaví jedno alebo dve autá a vyzdvihnú ma.

c) Vyskúšajte niečo nové v snahách môjho turista o zastavenie vozidla čo najrýchlejším zastavením vozidla.

Táto možnosť sa čoskoro ukázala ako správna voľba. Začal som svoj skutočný boj o prežitie.

Začal som skákať a mával mi obidvomi rukami vysoko do vzduchu. Mohol som vyzerať ako vtipná kreslená postavička, ktorá sa veľmi usilovne snažila zastaviť lietadlo vysoko vo vzduchu a nie ako auto.

Hádaj čo!

Len asi za 5 minút vytiahol mladý muž auto a nechal ma v aute. Cestoval som celú cestu do Rijeky, ktorá je asi 100 km od môjho cieľového mesta Pula. Odtiaľ som použil presne tú istú stratégiu pre stopovú turistiku, aby som sa dostal do Pule pomerne rýchlo.

Raz som sa dostal k Pule, v priebehu niekoľkých dní od hľadania sezónneho letného zamestnania sa mi podarilo získať dve veľmi dobre platené provízie z priameho predaja: jedna sa týkala predaja turistických výletov na známe ostrovy Brioni a druhá sa týkala predaja populárneho letného zájazdu na najlepšie pláže v okolí Puly, kde si turisti mohli užiť kúpanie na mnohých rôznych plážach a prehliadku okolitých starých opevnení, tunelov a jadrové prístrešky.

Na váš úspech v stope!